2026/02/16 永平寺線の歴史

March 1924 (Taisho 13)－Eiheiji Railroad was established.

September 1925 (Taisho 14)－The section from Eiheijiguchi Station to Eiheiji Monzen Station on the Kyoto Electric Light Echizen Electric Railroad line opened at that time.

April 1938 (Showa 13)－Extend the tracks toward Motoyama and relocate Eiheiji Monzen Station, renaming it Eiheiji Station.

March 1942 (Showa 17)－Keifuku Electric Railroad Co., Ltd. was established.

December 1944 (Showa 19)－Merged with the Eiheiji Railroad.

October 2002 (Heisei 14)－Eiheiji Line Abandonment.

October 2003 (Heisei 15)－Removal of railroad facilities.

November 2010 (Heisei 22)－Start of Pathway  maintenance.

May 2014 (Heisei 26)－Pathway Frontline Maintenance Completed.

1924年（大正13年）3月－永平寺鐵道成立

1925年（大正14年）9月－當時的京都電燈越前電氣鐵道線・永平寺口站至永平寺門前站之間開通

1938年（昭和13年）4月－將軌道延伸至本山方向，並將永平寺門前站遷建，改名為永平寺站

1942年（昭和17年）3月－京福電氣鐵道株式會社成立

1944年（昭和19年）12月－合併永平寺鐵道

2002年（平成14年）10月－永平寺線廢線

2003年（平成15年）10月－鐵路設施拆除

2010年（平成22年）11月－步道整備開始

2014年（平成26年）5月－步道全線整備完成